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Le nouveau Touareg fait entrer le SUV dans le futur.
Avec le nouveau Touareg, Volkswagen présente la voiture la plus innovante techniquement depuis la naissance de la marque. Avec une gamme de motorisations plus économe de presque 20% et une pléiade de nouveaux systèmes de sécurité et d'assistance à la conduite, ce Touareg incarne une vision moderne de cette polyvalence qui plaît tant aux amateurs de SUV. De plus, le Touareg est actuellement le seul tout-terrain fabriqué par un constructeur allemand en Europe à être proposé dans une version hybride. | Plus léger, plus aérodynamique, plus économeLe nouveau Touareg perd 208 kg et gagne en même temps 5% de rigidité: un vrai tour de force! Deuxième point fort: l'aérodynamisme. Les designers ont grandement amélioré le coefficient de Cx en soignant les détails, mais aussi en dessinant un Touareg plus bas que son prédécesseur. Un autre point fort: la motorisation. Associés à une boîte automatique 8 vitesses - la première sur ce segment -, tous les moteurs voient leur consommation réduite par rapport au Touareg précédent, dans certains cas de plus de deux litres. |
Un SUV tous chemins - une transmission intégrale en deux versionsLa transmission intégrale de série a été elle aussi optimisée au regard de la consommation. Tous les Touareg dernière génération disposent dès la version de base, d'une transmission intégrale à différentiel Torsen autobloquant. Le nouveau Touareg dispose également d'un programme de conduite tout-terrain. Sur simple pression d'un bouton, il permet d'adapter l'ABS, l'EDS et l'ASR à l'utilisation tout-terrain, d'actionner le régulateur de vitesse en descente et d'adapter les points de commutation de la boîte automatique. | |
| Le V6 TDI peut être équipé en option du "pack Terrain-Tech" dans lequel le différentiel Torsen est remplacé par une boîte de transfert avec réducteur, encore plus orientée tout-terrain, à laquelle s'ajoutent un différentiel central et un différentiel à l'avant verrouillables à 100%. Comme sur la première génération du Touareg, cette version possède un commutateur permettant au conducteur d'adapter la transmission aux conditions du terrain selon cinq positions. Ainsi équipé, le Touareg est prêt à affronter n'importe quel terrain. |
Un SUV facile à vivre - plus d'espace, plus d'innovationsVolkswagen n'a pas seulement rendu le Touareg plus léger, plus économe et plus agile. Il en a aussi accru la polyvalence. Le nouvel habitacle est encore plus fonctionnel, tandis que les sièges gagnent en confort et que l'espace aux jambes est amélioré à l'arrière. L'autoradio/CD et le système d'information, disposant d'une interface intuitive par écran tactile 6,5", sont fournis de série dès la version de base. | |
| L'innovant système "Area View" détecte l'environnement du Touareg au moyen de quatre caméras, pour une meilleure sécurité. Le régulateur de vitesse adaptatif ACC avec Front Assist intégré engage le freinage jusqu'à immobilisation et prétend les ceintures de sécurité en cas d'urgence. Les phares bi-xénon à système Dynamic Light Assist règlent l'éclairage en position feux de route de manière à ne pas éblouir les automobilistes roulant en sens contraire et le compensateur de roulis garantit une tenue de route souveraine. |
Le nouveau Touareg sera également disponible pour la première fois avec des équipements originaux, réunis sous le nouveau label "Exclusive" de Volkswagen Individual. Parmi ces équipements disponibles en option figurent des jantes en alliage léger 19" (modèle "Girona"), des applications décoratives en bois précieux ("frêne olivier") et un équipement cuir ("Nappa") dans les combinaisons bitons "Dark Burgundy / Noir titane" ou "Pepperbeige / Noir titane". | |
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