La Passat CC.

La pack "Interlagos" contient les équipements suivants:

• Phares xénon
• Jantes en alliage léger Interlagos
• Roue de réserve en alliage léger
• Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, avec éclairage périphérique intégré
• Vitres latérales arrière et lunette arrière assombries à 65%
• Prise multimedia Media-In

Prix du pack: 1.175€
Votre avantage: 1.204€

Après sa première mondiale aux USA, Volkswagen présente pour la première fois la Passat CC en Europe. Caractéristiques : Design d’un coupé, mais quatre portes ; un souverain confort, mais une dynamique pure ; un intérieur sportif, mais un espace sans compromis. De la conjugaison de ces oppositions est né un véhicule dont la conception et le design posent des accents nouveaux au-delà du Mainstream.

Volkswagen proposera à l’échelle mondiale la Passat CC exclusive -
ment avec des moteurs ultra modernes à injection directe.
Les moteurs à essence (TSI et FSI) développent 118 kW / 160 CH,
147 kW / 200 CH et 220 kW / 300 CH ; tous ces moteurs répondent
respectivement à la norme EU-4 et à la norme américaine ULEV2.
Les turbodiesels (TDI) proposés en Europe répondent à la norme
EU-5 qui entrera en vigueur en 2009 ; les moteurs Common-Rail
débuteront avec des puissances de 103 kW / 140 CH et 125 kW /
170 CH.

Le coupé quatre portes a une longueur de 4.796 millimètres et
mesure donc 31 millimètres de plus que la Passat classique. Avec
1.856 millimètres de largeur (plus 36 millimètres), la Passat CC se
range parmi les concurrents des véhicules de la classe moyenne
supérieure. La voie a été modifiée en rapport avec la largeur.
Elle est de 1.553 millimètres (plus 11 millimètres ) à l’avant et de
1.557 millimètres (plus 16 millimètres ) à l’arrière. Similairement
à une voiture de sport, la nouvelle Volkswagen a une hauteur de
1.420 millimètres (moins 50 millimètres).

La Passat CC est un support technologique progressif équipé de
systèmes exemplaires d’assistance et de dynamique de conduite.
Parmi ceux-ci se rangent des nouveautés comme le système de
maintien de voie « Lane Assist » et la nouvelle « régulation adaptive
du châssis ». Autres innovations : L’aide au stationnement « Park
Assist » et la « régulation automatique de distance ACC » avec le
système de réduction de distance de freinage « Front Assist ».

Puissance du moteur, diversité de l'équipement et prix sont bien sûr des données importantes quand on s'intéresse à un véhicule. Vous trouverez dans ces pages des informations à ce sujet et bien d'autres encore. Mais la première impression, souvent déterminante, passe par les yeux: quelles sont les spécificités du design? Quelle impression dégage l'intérieur? Dans les vues à 360°, cliquez tout simplement sur la flèche pour faire pivoter la Passat CC et découvrez les points forts de l'extérieur et de l'intérieur.