La nouvelle Golf Variant

La nouvelle Golf Variant exauce magistralement vos désirs, aussi bien en termes d’espace que d’équipement numérique. Le combiné d’instruments Digital Cockpit Pro affiche de série d’importantes informations pour vous sur le vaste écran couleurs de 25,4 cm (10,25"). Sélectionnez par exemple l’affichage de la vitesse ou du kilométrage, la carte de navigation ou votre station de radio préférée. Vous maîtrisez ainsi l’ensemble des paramètres de votre véhicule de manière ludique. En jetant un coup d’œil à l’arrière, vous constaterez rapidement que l’habitacle orné d’une banquette arrière variable et le coffre spacieux ne laissent rien à désirer.

À bord de la Golf Variant, vous pouvez ajuster facilement votre siège pour un confort individuel. Le siège conducteur ergoActive particulièrement confortable et disponible en option y veille grâce à un réglage électrique à 14 paramètres et à des supports lombaires associés à une fonction de massage. En complément de la banquette arrière, le siège du passager marque également des points de série avec les fixations ISOFIX et Top Tether prévues pour les sièges enfants tournés vers l’avant. Les tout petits voyagent eux aussi dans le confort et la sécurité à bord de la nouvelle Golf Variant. À l’arrière, les adultes profitent d’un espace agréable au niveau de leur tête et d’encore plus d’espace pour leurs jambes. Grâce aux trois sièges à l’arrière, il est toujours possible d’emmener une personne de plus. 

Des dimensions généreuses pour de grandes impressions: le toit panoramique entrebâillant/coulissant en option s’étend au-dessus du toit à l’avant. Vous profitez ainsi non seulement d’une vue imprenable, mais vous avez également l’impression d’un surcroît d’espace. La vitre teintée réduit l’éblouissement. Une pincée d’air frais en plus? Le toit coulissant s’avance à l’avant ou se rétracte vers l’arrière en toute élégance par commande tactile.

Le combiné d’instruments du Digital Cockpit Pro vous présente de série les contenus qui vous importent sur un écran couleur haute résolution de 25,4 cm (10,25"). Selon vos envies, sélectionnez par exemple l’affichage classique du compte-tours, du tachymètre et du compteur kilométrique par exemple. Vous pouvez toutefois également afficher la représentation visuelle de vos systèmes d’assistance à la conduite ou une combinaison de la carte de navigation et de l’affichage des médias grâce à des graphiques et à des animations attrayants.

Garder à l’œil les principales informations tout en voyant la route: tel est le grand avantage de l’affichage tête haute en option à bord de votre Golf Variant. Le pare-brise devient une surface de projection permettant d’afficher la vitesse, les messages des systèmes d’assistance à la conduite ou les consignes de navigation. La projection est même lisible en contre-jour. Et si vous n’avez pas besoin du système, vous pouvez le désactiver à tout moment.

Taper, balayer, toucher: les boutons fonctionnels classiques ont essentiellement cédé la place à des surfaces tactiles à bord de la Golf Variant. Le volant tactile multifonction gainé de cuir en option peut lui aussi être commandé du bout des doigts. En plus du menu intelligent, vous avez accès à de nombreuses fonctions. 

Les touches et les curseurs vous permettent également de contrôler facilement et intuitivement la climatisation «Air Care Climatronic» en option comprenant un filtre anti-allergènes et un réglage de la température en trois zones. Vous choisissez ainsi en un tour de main votre température de bien-être, à l’avant comme à l’arrière. Grâce à un élément de commande supplémentaire implanté dans la partie arrière de la console centrale, vous pouvez également régler la climatisation au niveau des sièges arrière.

La commande vocale intuitive vous permet de commander par la voix la radio, le téléphone, la climatisation et la navigation dans votre nouvelle Golf Variant. Vous pouvez même sélectionner la bonne station, l’entrée voulue dans le carnet d’adresses ou le numéro de téléphone que vous cherchez. Et avec la commande vocale en ligne en option de We Connect Plus, votre nouvelle Golf Variant vous comprend encore mieux. Choisissez par exemple en ligne votre musique préférée ou commandez la saisie de la destination sur votre navigation de manière tout à fait intuitive.

La régulation automatique de la distance ACC «stop & go» assortie d’un limiteur de vitesse vous aide à respecter une vitesse maximale¹ sélectionnée au préalable, ainsi qu’une distance minimum par rapport au véhicule qui précède. Associée à un système de navigation, l’ACC est complétée par une régulation prédictive de la vitesse et par une assistance aux virages. Le système vous aide ainsi à éviter les excès de vitesse, car il reprend les limitations de vitesse officielles². À l’aide de données liées à l’itinéraire issues de la navigation, le système ajuste la vitesse du véhicule en présence de virages, de croisements (bifurcations) et de carrefours giratoires².

¹Jusqu’à 210 km/h

²Dans le cadre des limites du système

La nouvelle Golf Variant équipée de son assistant au stationnement «Park Assist» en option, associé à une aide au stationnement, peut non seulement vous indiquer à l’avance si une place de stationnement est suffisamment grande – le système se gare aussi pour vous¹. Vous devez simplement embrayer, accélérer et freiner. Elle s’occupe du reste.

• Des capteurs balaient les places de stationnement adaptées (jusqu’à 40 km/h).
• La longueur de places en créneau doit être d’au moins la longueur du véhicule + 80 cm de distance de manœuvre pour s’insérer et la distance de manœuvre doit s’élever à au moins 25 cm devant et derrière le véhicule pour en sortir.
• Au moins 35 cm de part et d’autre du véhicule doivent être disponibles dans les places de stationnement perpendiculaire.

À l’aide de LED installées dans les rétroviseurs extérieurs, l’assistant de changement de voie «Side Assist» indique les autres véhicules dans l’angle mort ou des véhicules qui circulent jusqu’à 50 m derrière vous¹. Si vous actionnez votre clignotant pour changer de voie, le système calcule si l’un de ces véhicules peut constituer un risque par sa position et sa vitesse, et vous le signale le cas échéant par un clignotement inhabituel. 

¹Dans le cadre des limites du système. Le conducteur doit toujours être prêt à passer outre le système d’assistance et n’est pas dégagé de sa responsabilité de conduire le véhicule avec prudence.

Lors de voyages monotones, il est parfois possible de se retrouver dans des situations risquées. C’est là qu’intervient le Lane Assist: le système est capable de détecter si le véhicule quitte sa voie involontairement à partir d’une vitesse de 60 km/h¹. En intervenant de manière corrective sur la direction du volant, il peut attirer l’attention du conducteur sur ce qui se passe sur la route¹.

¹Dans le cadre des limites du système. Le conducteur doit toujours être prêt à passer outre le système d’assistance et n’est pas dégagé de sa responsabilité de conduire le véhicule avec prudence.

Vos aventures pourront ainsi durer plus longtemps. Vous profitez d’une liberté intégrale dans l’habitacle de la nouvelle Golf Alltrack. Le volant multifonction gainé de cuir pratique, les sièges confort commodes revêtus du tissu «7-Summits» et du logo, les pédales prononcées en acier inoxydable et les inserts décoratifs de qualité «Nature Cross Brushed» sur le tableau de bord et les portes soulignent le look sportif robuste de la voiture. Pour que vous empruntiez également le bon itinéraire lorsque vous roulez hors des sentiers battus, vous pouvez visualiser la carte sur le grand écran couleur tactile de 25,4 cm (10,25") du Digital Cockpit.

La nouvelle Golf Alltrack vous conduit aussi à votre destination hors des sentiers battus. Le véhicule est capable de surmonter presque sans effort les terrains sablonneux, accidentés et difficiles. La force motrice est répartie sur les quatre roues en fonction des besoins grâce à la traction intégrale 4MOTION. En d’autres termes, chaque roue est contrôlée individuellement en l’espace de quelques millisecondes en fonction du sol avec lequel elle est en contact. Cette approche permet de réduire en toute fiabilité la probabilité du patinage et du blocage des roues. La traction de votre voiture s’améliore ainsi sur pratiquement tous les sols.