Une VW ID. Polo bleue vue de trois‑quarts avant sur fond bleu clair.

Nouvelle ID. Polo

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Un petit plus.
Nouvelle ID. Polo 100 % électrique

L’ID. Polo est la Volkswagen compacte qui en fait plus : 100 % électrique, bien équipée et prête à tout ce que le quotidien peut apporter. Avec un design épuré, un confort impressionnant et toujours ce petit plus.

  • Autonomie : jusqu’à 454 km⁠ – selon la finition et la batterie⁠.
  • Recharge rapide : jusqu’à 105 kW DC, de 10 % à 80 % en seulement 24 minutes⁠ .
  • Intérieur : surfaces en tissu fabriquées à 100 % en PET recyclé  dans l’habitacle, par exemple pour les sièges, ainsi qu’un ID. Light pratique dans le cockpit – extensible en option jusqu'aux portes avant.
  • Commande: touches haptiques au volant et pour la climatisation, grands écrans avec une navigation de menu simple.
  • Confort : agréablement silencieuse – avec une sensation d’espace généreuse et beaucoup de place dans le coffre.
  • Systèmes d’aide : des assistances modernes comme Connected Travel Assist ou Park Assist Pro sont disponibles en option selon la finition.
Une VW ID. Polo bleue traverse une ville, avec des arbres verts le long de la route.

Un supplément d'autonomie.

Avec une autonomie pouvant atteindre 454 km (WLTP), l’ID. Polo reste flexible – au quotidien comme pour les longs trajets.

En savoir plus sur la recharge & l'autonomie
Une VW ID. Polo bleue traverse une ville, avec des arbres verts le long de la route.

Un supplément d'autonomie.

Avec une autonomie pouvant atteindre 454 km (WLTP), l’ID. Polo reste flexible – au quotidien comme pour les longs trajets.

En savoir plus sur la recharge & l'autonomie
Une femme ouvre le hayon d'une VW ID. Polo bleue.

Prêt pour les grandes aventures de la vie.

Avec un volume pouvant atteindre 441 litres dans le coffre et une capacité de remorquage allant jusqu’à 1 200 kg, vous profitez d'une grande flexibilité pour les achats, les loisirs et les voyages.

En savoir plus sur l'attelage
Un homme conduit une VW ID. Polo ; une femme rit sur le siège passager. Des immeubles se voient à travers le toit panoramique.

Une technologie qui se prend en main instantanément.

Des touches haptiques, de grands écrans et une logique de commande claire offrent une vue d'ensemble et une utilisation détendue au quotidien.

En savoir plus sur le concept d'espace et la praticité au quotidien
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Bientôt disponible

Le choix malin pour débuter : l’ID. Polo Trend

La finition Trend fait de l’ID. Polo une option convaincante dès le départ : une logique de commande claire, des touches haptiques et un intérieur au rendu haut de gamme – le tout à un prix d'entrée de 24 190 €. De nombreux matériaux de revêtement et textiles sont constitués presque entièrement de PET recyclé. L'équipement comprend également la Climatronic, deux ports USB‑C à l'avant jusqu'à 60 W, un volume de coffre pouvant atteindre 441 l ainsi qu'un Digital Cockpit (26 cm, 10,2 pouces) et un système d'infodivertissement (32,7 cm, 12,9 pouces). Pour plus de sécurité, le Side Assist (assistant de changement de voie) et des phares LED avec Light Assist sont également de la partie.

En savoir plus sur l'ID. Polo Trend

Prochaines étapes

© Volkswagen Luxembourg 2026

Avertissement de Volkswagen Luxembourg

  1. 1.
    ID. Polo Life: Consommation d’énergie en cycle mixte: 14.7 - 13.4 kWh/100 km; émissions de CO2 en cycle mixte: 0 g/km; classe d’émissions de CO₂: A.
  2. 2.
    Valeurs déterminées selon la procédure d’essai harmonisée au niveau mondial pour les voitures de tourisme et les véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light duty Vehicle Test Procedure, WLTP). La marge d’autonomie des variantes d’équipement d’un modèle résulte des mesures pratiquées sur le banc dynamométrique. Dans la pratique, l’autonomie réelle varie selon le style de conduite, la vitesse, l’utilisation de consommateurs de confort/auxiliaires, la température extérieure, le nombre de passagers, le chargement et la topographie.
  3. 3.
    Puissance de charge maximale possible pour un véhicule neuf. Le comportement de recharge diffère selon les stations de recharge pour une même puissance en kW. Outre la puissance en kW de la station de recharge, le courant de charge maximal a également une incidence sur la quantité d’énergie qui circule. En outre, le vieillissement de la batterie, la température ambiante et la température de la batterie, la climatisation à l’arrêt (refroidissement) et le niveau de charge influencent la puissance de charge maximale possible. La puissance de charge maximale indiquée est déterminée conformément aux conditions WLTP, à une température de 23° C et à un niveau de charge supérieur ou égal à 5%. Si ces variables changent, la puissance de charge peut alors différer de la norme. 
  1. Sous réserve de modifications ou d’erreurs.
  2. Les valeurs de consommation et d'émission indiquées ont été déterminées selon les méthodes de mesure prescrites par la loi. Le 1er janvier 2021, la procédure d'essai WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) a complètement remplacé le cycle d'essai NEDC, de sorte que pour les véhicules homologués après cette date, seules les valeurs WLTP sont disponibles. Les données ne se rapportent pas à un véhicule particulier et ne font pas partie de l'offre commerciale, mais servent uniquement à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules. Les équipements et les accessoires (pièces jointes, format des pneus, etc.) peuvent modifier les paramètres du véhicule tels que le poids, la résistance au roulement et l'aérodynamisme du véhicule, et, ensemble avec les conditions météorologiques, les conditions de circulation et le comportement de conduite individuel, affecter la consommation de carburant, la consommation d’énergie électrique, les émissions de CO2 et les performances du véhicule. Pour plus d'informations, voir https://www.volkswagen.lu/fr/conducteurs-et-proprietaires/informations-utiles/wltp.html ou contactez votre concessionnaire Volkswagen.