• Les défis que devra relever la Smart City de demain
• Comment des services et technologies numériques font en sorte que les villes restent mobiles
• La signification de termes tels que Trip Planning, micromobilité et Ride-Hailing
• Pourquoi les petits véhicules électriques gagnent en importance

En 2050, 70% de la population mondiale vivra dans des agglomérations d’après des prévisions des Nations unies. Pour déplacer ces masses de A à B, il n’est pas possible de construire plus de routes et de parkings, ou de miser sur l’électromobilité. Il faudra transporter les gens intelligemment dans les Smart Cities de demain. Les infrastructures et les offres de mobilité urbaines changeront donc radicalement. Grâce à diverses approches de la Smart Mobility, les déplacements devraient être harmonieux. Dans le meilleur des cas, un simple clic suffira pour tout organiser. Ces six services et technologies numériques font d’ores et déjà en sorte que les villes restent mobiles: Trip Planning, autopartage, Smart Parking, Carpooling, Ride-Hailing et micromobilité.

Les grandes villes disposent d’une multitude de moyens de transport dans le cadre de la mobilité personnelle: le transport public de voyageurs de proximité avec les métros, les tramways, les bus, les taxis, l’autopartage et les vélos en location. Nous choisissons et nous associons divers moyens de transport. Si le passage d’un moyen de transport à un autre s’effectue selon une séquence harmonieuse, les déplacements sont dits intermodaux. Des applications spéciales éclaircissent la jungle d’offres. Qu’il s’agisse de TP, de la voiture ou des vélos en location, ce qui compte, c’est la rapidité et l’efficacité du déplacement pour arriver à destination et plus le moyen de transport lui-même. Un simple clic suffit pour trouver l’itinéraire le plus rapide ou le plus pratique, quels que soient les prestataires et les moyens de transport. De telles offres intégrées deviennent de plus en plus intelligentes et de plus en plus connectées. Des algorithmes permettent d’intégrer en temps réel dans le calcul les situations de transport actuelles, tout comme la configuration de stationnement à la destination. Des systèmes de paiement continus sont également en cours de développement. Au même titre que des applications affichent d’ores et déjà l’option la plus respectueuse des ressources, elles pourraient à l’avenir présenter des itinéraires qui sont particulièrement bons pour la santé, parce qu’ils contiennent un tronçon devant être parcouru à pied ou à vélo de location.

La recherche de places de parking à bord de sa voiture en ville est un problème chronique. Voici une solution:  avec le partage de places de stationnement, les locataires ou les propriétaires d’emplacements privés de parking peuvent proposer à d’autres utilisateurs de l’espace de stationnement sur des surfaces privées et dans des garages pour une période donnée. Toute une série d’applications de stationnement cherchent à rendre l’utilisation des espaces de stationnement publics plus pratique. Elles permettent d’acheter numériquement un ticket de parking depuis le trottoir ou d’utiliser un parking souterrain ou à plusieurs étages sans devoir se rendre plus tard à la caisse automatique. Le décompte a lieu tout simplement en fin de mois par prélèvement automatique ou par carte de crédit. Plusieurs start-up et entreprises industrielles développent diverses solutions Smart City telles que des capteurs radar sur les lampadaires ou des capteurs dans le sol qui détectent si la place de parking est disponible ou occupée. Une carte de stationnement en temps réel destinée aux automobilistes prend forme à partir de ces informations. Le Community based Parking (stationnement communautaire) fonctionne sur la même base: des capteurs à ultrasons installés dans le véhicule balaient en permanence l’environnement pour détecter des places disponibles. Et plus il y aura de voitures interconnectées, plus les informations de stationnement seront actuelles et durables en fin de compte.

Aujourd’hui, plus personne ne fait de stop pendant des heures en levant son pouce au ciel ou en présentant un panneau en carton indiquant la destination, en transpirant sous le soleil de midi sur une aire d’autoroute ou au niveau d’un échangeur. Le carpooling transforme le véhicule privé en moyen de transport public dans la Smart City. Des plateformes et des applications intelligentes permettent de trouver facilement des passagers. Pour le moment, les offres s’adressent la plupart du temps directement aux personnes qui voyagent par hasard dans la même direction ou qui souhaitent réserver spontanément un trajet. Les entreprises et les pendulaires sont en revanche moins concernés. Depuis quelque temps, il existe désormais aussi des communautés de carpooling pour les entreprises, les universités ou les administrations municipales. Le système permet de toucher des utilisateurs qui parcourent tous les jours les mêmes trajets. La communauté de déplacement favorise en outre les échanges privés et permet d’étoffer son carnet d’adresses professionnel. Dans des villes telles que Los Angeles, des voitures dont tous les sièges sont occupés ont d’ores et déjà le droit de circuler sur des voies dédiées, si bien qu’elles dépassent toutes les autres voitures coincées dans les embouteillages.

Qu’il s’agisse de Shanghai, de Berlin ou de Los Angeles, combler la lacune qui sépare le palier de sa porte du prochain arrêt ou celui du bureau représente une problématique importante du développement de concepts d’avenir de Smart Mobilité dans l’espace urbain. Ce trajet est désigné par l’expression „dernier kilomètre“. Plutôt que de marcher, il est possible d’utiliser de petites voitures électriques. Ce sont les petites sœurs des voitures électriques ordinaires et conviennent merveilleusement à une approche de Smart Mobililty en ville: monowheels, Personal Transporter, Pedelecs, vélos électriques, vélos cargo et E-Tretroller. La dernière génération de l’électromobilité peut emprunter les pistes cyclables selon les modèles. Une fois arrivé au bureau, l’engin peut être emporté dans l’ascenseur ou déposé en bas de l’immeuble. Bien sûr, les premiers prestataires de partage sont déjà dans les starting-blocks. Les technologies et les modèles d’affaires numériques portant sur la mobilité durable dans les villes intelligentes continuent ainsi leur marche en avant.